Конструкция и назначение:
Циркуляционный насос ЦН - двустороннего входа горизонтальный одноступенчатый, c торцовым уплотнением, предназначен для перекачивания нефтепродуктов и воды с содержащей примеси нефтепродуктов. Насос допускается для работ во взрывоопасных производствах для перекачивания жидкостей относящихся к категории IIА, IIB и группе взрывоопасности T1, Т2, Т3 и Т4 по ГОСТ 12.1.011-78.

Перекачиваемая жидкость:
Топливо для реактивных двигателей в чистом виде или с противодокристаллизационными жидкостями до 0,3% по массе (автомобильных бензинов и дизельных топлив), вязкостью до 6*10-5 м2/с (60сСт), плотностью до 755-860 кг/м3, температурой от -20 до +50°С, а также воды и других жидкостей, сходных с водой по вязкости и химической активности.
 

Габаритные и присоединительные размеры

Габаритный чертеж электронасосного агрегата

Характеристики насосов ЦН

Устройство и принцип работы

Насос ЦН - центробежный двустороннего входа, горизонтальный, одноступенчатый с двусторонним подводом жидкости к рабочему колесу и спиральным отводом.
Корпус насоса имеет разъем в горизонтальной плоскости, проходящей через ось ротора.
Крышка корпуса 3 продолжает конфигурацию каналов корпуса 10.
Для насосов ЦН90/100, ЦН90/100-Е, ЦН160/112, ЦН160/112-Е, ЦН160/112-1, ЦН160/112-Е-1 (с нижним расположением патрубков) в верхней части крышки предусмотрено отверстие М16х1,5 для присоединения вакуумнасо-са или системы вакууммирования. В нижней части фланцев патрубков корпуса имеются отверстия, заглушенные пробками для слива остатков жидкости при длительной остановке насоса.
Для насосов ЦН 160/112-2, ЦН160/112-Е-2, ЦН 160/112-3, ЦН160/112-Е-3 (с верхним расположением патрубков) отверстие для присоединения вакуум насоса или системы вакууммирования расположено на напорном патрубке, отверстие для слива остатков жидкости находится в нижней части корпуса.
В ваннах корпуса насоса имеются два отверстия для слива утечек из торцового уплотнения.
Ротор насоса  представляет собой сборочную единицу и вращается в двух подшипниковых опорах.
В насосах ЦН 160/112 и ЦН90/100 концевой подшипник  радиальный однорядный 308 ГОСТ8338-75, со стороны двигателя два радиально-упорных подшипника 14 -46308 ГОСТ831-75.
В насосах ЦН160/112-Е и ЦН90/100-Е концевой подшипник  радиальный двухрядный сферический 1208 ГОСТ 28428-90, со стороны привода -радиально-упорный двухрядный подшипник 3056208 ГОСТ 4252-75 поз.14.
Рабочее колесо закреплено на валу  на шпонке втулками направляющими. Уплотняющие кольца защищают корпус и его крышку от износа и уменьшают протечки жидкости из напорной полости во всасывающую.
Привод насоса осуществляется через соединительную муфту: втулочнопальцевую или карданную.
Основное направление вращения ротора:
для насосов с нижним расположением патрубков: ЦН 160/112, ЦН 160/112-Е, ЦН 160/112-1, ЦН160/112-Е-1, ЦН90/100, ЦН90/100-Е - левое (против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода);
для насосов ЦН 160/112в-Е-т - правое;
для насосов с верхним расположением патрубков: ЦН160/112-2, ЦН160/112-Е-2, ЦН 160/112-3, ЦН160/112-Е-3 - правое (по часовой стрелке), если смотреть со стороны привода. По требованию заказчика допускается изготавливать насосы с противоположным вращением ротора, насосы с верхним расположением патрубков - с устройством для крепления и привода датчика тахометра.
Для уплотнения протечек жидкости по валу применено торцовое уплотнение:
для ЦН90/100, ЦН 160/112-одинарное;
для ЦНЭО/100-Е-т, ЦН160/112-Е-т - одинарное со вспомогательным;
для ЦНЭО/100-Е-тд, ЦН 160/112-Е-тд - двойное.
Рабочее колесо - двустороннего входа, что позволяет в основном уравновесить осевые силы. Остаточные осевые усилия воспринимаются ради-ально-упорными подшипниками.
Узел торцового уплотнения уплотнен по валу кольцом резиновым, зафиксирован от перемещения винтом и закреплен к корпусу крышкой уплотнения (для одинарного торцового уплотнения), или фланцем накидным (для одинарного торцового уплотнения со вспомогательным и двойного торцового уплотнения).
Узел уплотнения уплотнен по корпусу кольцом резиновым.
Одинарное торцовое уплотнение 7АР45В-К состоит из кольца вращающегося, кольца неподвижного и крышки. Подвод жидкости к уплотнению осуществляется через каналы в крышке или корпусе насоса.
Одинарное торцовое уплотнение вала выполнено в виде единого уплотнительного модуля.
Для исключения подсоса воздуха и для охлаждения торцовых уплотнений обеспечивается подвод перекачиваемой жидкости от спиральной камеры насоса в камеру торцового уплотнения.
Двойное торцовое уплотнение вала выполнено в виде единого уплотнительного модуля и может работать по схемам «спина к спине» и «тандем».
Гидравлический затвор и охлаждение двойного торцового уплотнения обеспечивается посредством подвода нейтральной жидкости к торцовому уплотнению (вода, антифриз, минеральное масло и т.п. с вязкостью не более 20-10"6м2/с (20сСт) с содержанием твердых включений, не превышающих по массе 0,05% и размером не более 0,2мм).
Для отделения перекачиваемой среды от внешней среды и отвода тепла трения через отверстия в корпусе торцового уплотнения обеспечивается циркуляция затворной жидкости. Схема подвода затворной жидкости, в случае использования гидроаккумулятора (бачка), зависит от направления вращения.
Бачки торцовых уплотнений поставляются за отдельную плату.
Монтаж системы обеспечения работоспособности двойных торцовых уплотнений производит потребитель.

ПОДГОТОВКА НАСОСОВ И АГРЕГАТОВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Насосы для светлых нефтепродуктов и агрегаты на их основе при транспортировке, погрузке и разгрузке должны перемещаться в соответствии с ГОСТ 12.3.020-80.
При подъеме и установке насоса и агрегата строповку производить по схеме, приведенной в документации.
Запрещается поднимать агрегат за места, не предусмотренные схемой строповки (за рым болты двигателя или за вал насоса).
Место установки насоса должно удовлетворять следующим требованиям:
- обеспечить свободный доступ к насосу (агрегату) для его обслуживания во время эксплуатации, а также возможность его разборки и сборки;
- масса фундамента должна не менее чем в четыре раза превышать массу агрегата;
- предусматривать при подготовке фундамента 50-80 мм запас по высоте для последующей подливки фундаментной рамы цементным раствором;
- всасывающий и напорный трубопроводы должны быть закреплены на отдельных опорах и иметь температурные компенсаторы.
ПЕРЕДАЧА НАГРУЗОК ОТ ТРУБОПРОВОДОВ НА ФЛАНЦЫ НАСОСА БОЛЬШЕ ВЕЛИЧИН, УКАЗАННЫХ В ПАСПОРТЕ, НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
- на напорном патрубке должна быть установлена задвижка.
Установка электрооборудования должна соответствовать требованиям ПУЭ (Правила устройства электроустановок), эксплуатация должна производиться в соответствии с "Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителем".
При монтаже и эксплуатации агрегата сопротивление изоляции, измеренное мегомметром на напряжение:
- 500В для двигателей с напряжением 220/380В;
- 1000В для двигателей с напряжением 380/660В
между проводами силовой цепи и цепи защиты не должно быть менее 1 МОм.
Монтаж и наладку электронасосного агрегата производить в соответствии с руководством по эксплуатации и технической документацией предприятия изготовителя электродвигателя.
После доставки насоса (агрегата) на место установки, необходимо освободить его от упаковки, убедиться в сохранности пломб и заглушек на всасывающем и нагнетательном патрубках, проверить наличие эксплуатационной документации.
Снять с наружных поверхностей насоса консервирующую смазку и протереть их ветошью, смоченной в керосине или уайтспирите.
Расконсервация проточной части насоса не производится, если консервирующий состав не оказывает отрицательного влияния на перекачиваемый продукт. Если попадание в перекачиваемый продукт консервирующего состава недопустимо, проточную часть насоса промыть бензином или уайт-спиритом.
Быстроизнашивающиеся детали, смазанные консистентной смазкой, при расконсервации погрузить в жидкое минеральное масло, нагретое до 378...383К (Ю5...110°С)на 5-10 минут.
Установить насос (агрегат) на заранее подготовленный фундамент, выполненный в соответствии со строительными нормами.
Установить фундаментные болты в колодцы фундамента и залить колодцы быстросхватывающим цементным раствором.
После затвердения цементного раствора выставить по уровню с помощью прокладок агрегат горизонтально и залить раму в бетон.
Присоединить напорный и всасывающий трубопроводы. Допустимая непараллельность фланцев не должна быть более 0,15 мм на длине 100 мм.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПРАВЛЯТЬ ПЕРЕКОС ПОДТЯЖКОЙ БОЛТОВ ИЛИ ПОСТАНОВКОЙ КОСЫХ ПРОКЛАДОК.
Провести центрование валов насоса и двигателя, регулируя положение двигателя.
Проверку радиального смещения осей насоса и двигателя производить приспособлением с установленным в нем индикатором, цена деления которого не более 0,01 мм, методом кругового вращения.
Максимальная величина несоосности определяется величиной разности 2-х показаний индикатора. Эта величина не должна превышать 0,1 мм
При агрегатировании насоса и привода заказчиком необходимо также соблюдать требования руководства по эксплуатации.
Ответственность за гарантии и качество агрегата в данном случае несет заказчик.

Эксплуатация агрегата

Насосы для светлых нефтепродуктов вводятся в эксплуатацию в следующем порядке:
- внимательно осмотреть насос и двигатель. В случае запуска насоса после длительной стоянки провернуть вручную ротор насоса и убедиться в отсутствии помех вращению ротора;
- проверить наличие затворно-охлаждающей жидкости в гидроаккумуляторе (для насоса с двойным торцовым уплотнением) и ее давление;
- подвести затворно-охлаждающую жидкость к двойным торцовым уплотнениям с учетом направления вращения вала;
- проверить направление вращения двигателя пробным его пуском;
- открыть задвижку на входном трубопроводе и кран мановакуумметра, закрыть задвижку на напорном трубопроводе;
- заполнить насос и входной трубопровод перекачиваемой жидкостью, подключив систему вакууммирования к резьбовому отверстию М16х1,5 в верхней части крышки насоса (для насосов с нижним расположением патрубков) или к отверстию во всасывающем патрубке (для насосов с верхним расположением патрубков). Если насос работает в системе с подпором, то заполнение насоса и всасывающей линии допускается проводить «самотеком»;
- включить двигатель;
- открыть кран у манометра и по показаниям прибора убедиться, что напор насоса соответствует напору при закрытой задвижке (нулевой подаче). Работа на закрытую задвижку не более 3-х минут;
- постепенно открывать задвижку на нагнетании до получения требуемой подачи или напора.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ НАСОСЫ для светлых нефтепродуктов ЗА ПРЕДЕЛАМИ РАБОЧЕГО ИНТЕРВАЛА.
Периодически (не реже одного раза в сутки) следить за:
- показаниями приборов;
- герметичностью всех соединений;
- утечками через торцовые уплотнения.
Резкие колебания стрелок приборов, а также повышенный шум и вибрация характеризуют ненормальную работу агрегата. В этом случае необходимо остановить агрегат и устранить неисправности.

Меры безопасности при работе агрегата

Обслуживание агрегатов периодическое и дистанционное, не требующее постоянного присутствия обслуживающего персонала.
Требования раздела 2 ГОСТ 12.1.003-83 по уровням звука на рабочих местах выполняются при нахождении обслуживающего персонала возле работающих агрегатов: ЦН90/100 - не более 20 минут в смену на расстоянии 1м от наружного контура агрегата; ЦН160/112 - не более 15 минут в смену на расстоянии 1м от наружного контура агрегата. Остальное время обслуживающий персонал должен находиться: для ЦН90/100 - на расстоянии не менее 8 метров, ЦН160/112 - на расстоянии не менее 18 м от наружного контура агрегата или в малошумном помещении с уровнем звука 75 дБА.
Требования ГОСТ12.1.012-2004 по уровням вибрации на рабочих местах выполняются при нахождении обслуживающего персонала возле работающих агрегатов: ЦН90/100, ЦН160/112 - не более 1 часа в смену. При необходимости более длительного присутствия обслуживающего персонала вблизи работающего агрегата должны быть предусмотрены строительные решения, обеспечивающие технические нормы вибрации на рабочих местах по ГОСТ12.1.012-2004.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ РАБОТА НАСОСОВ.
УСТРАНЯТЬ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ НАСОСЕ.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА (АГРЕГАТА) ЗА ПРЕДЕЛАМИ РАБОЧЕГО
ИНТЕРВАЛА ПОДАЧ;
РАБОТА НАСОСА ПРИ ЗАКРЫТОЙ НАПОРНОЙ ЗАДВИЖКЕ БОЛЕЕ 3-Х МИНУТ;
ЗАПУСК НАСОСА БЕЗ ЕГО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ
ПЕРЕКАЧИВАЕМОЙ ЖИДКОСТЬЮ.
ЗАПУСК НАСОСА БЕЗ ПОДВОДА ЗАТВОРНОЙ (ОХЛАЖДАЮЩЕЙ)
ЖИДКОСТИ К ДВОЙНЫМ ТОРЦОВЫМ УПЛОТНЕНИЯМ.
Насосы для светлых нефтепродуктов не представляют опасности для окружающей среды.
Остановка агрегата может быть проведена оператором или защитами двигателя.
Порядок остановки агрегата:
-закрыть медленно задвижку на напорном трубопроводе; -выключить двигатель, закрыть кран у манометра; -закрыть задвижку на всасывании, кран у мановакуумметра.
При остановке на длительное время и последующей консервации обязательно слить жидкость из насоса и торцовых уплотнений через сливные пробки М16х1,5, отключить трубопровод подачи охлаждающей (затворной) жидкости к торцовым уплотнениям.
Агрегат остановить в аварийном порядке в следующих случаях:
- при повышении температуры подшипников свыше 358К (85°С);
- при нарушении герметичности насоса и трубопроводов;
- при резком повышении потребляемой мощности;
- при нагреве корпуса двигателя до 363К (90°С).
При аварийной остановке насоса (агрегата) сначала отключить двигатель нажатием кнопки "СТОП", закрыть задвижку на напорном трубопроводе с последующим выполнением остальных операций.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ И УТИЛИЗАЦИЯ

Насосы для светлых нефтепродуктов могут транспортироваться любым видом транспорта при соблюдении правил перевозки для каждого вида транспорта.
Условия транспортирования агрегата (насоса) в части воздействия климатических факторов: 4(Ж2) ГОСТ 15150-69 в части воздействия механических факторов - С и Ж по ГОСТ 23170-78.
Срок хранения 2 года в условиях 4(Ж2) ГОСТ 15150-69.
При хранении насоса (агрегата) свыше 2-х лет (по истечении срока действия консервации) следует произвести анализ состояния консервации и, при необходимости, произвести переконсервацию в соответствии с ГОСТ 9.014-78.
Строповка насоса и агрегата при транспортировке должна осуществляться согласно схеме приведенной в приложениях Б и В.
При транспортировании автомобильным транспортом агрегаты должны быть установлены так, чтобы ось агрегата по длине вала была перпендикулярна направлению движения транспорта.
Насос не представляет опасности для жизни, здоровья людей и окружающей среды. Он не имеет в своей конструкции каких-либо химических, биологических или радиоактивных элементов, которые могли бы принести ущерб здоровью людей или окружающей среде.
Насосы для светлых нефтепродуктов утилизируются любым доступным методом.
Конструкция насосов не содержит драгоценных металлов. Сведения о содержании цветных металлов приведены в приложении И.
Сведения по содержанию драгоценных металлов и цветных сплавов на комплектующее оборудование приведены в эксплуатационной документации на это оборудование.

Пример условного обозначения