|
РЕДУКТОРЫ
/
Соосный цилиндрический редуктор TRC
Мотор-редуктор TRC-012
Условные
обозначения |
i - передаточное число редуктора
n2 -выходные обороты редуктора
М2 - выходной момент мотор-редуктора |
|
sf - сервис фактор мотор-редуктора
n1 - номинальные обороты двигателя
M2max - номинальный выходной момент |
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КПД - коэффициент полезного действия
РАМ - тип соединительного фланца
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|
Габарит редуктора
и мощность привода |
n1=2800/min
IEC 63 B5 |
n1=1400/min
IEC 63 B5/B14 |
n1=900/min
IEC 71 B5/B14 |
i |
n2 |
M2 |
sf |
i |
n2 |
M2 |
sf |
i |
n2 |
M2 |
sf |
0,18kW
TRC 012 |
3,82 |
733 |
2 |
20,8 |
3,82 |
366 |
5 |
13,3 |
3,82 |
236 |
7 |
9,6 |
4,63 |
605 |
3 |
17,2 |
4,63 |
302 |
5 |
11,0 |
4,63 |
194 |
8 |
7,9 |
5,69 |
492 |
3 |
14,0 |
5,69 |
246 |
7 |
8,9 |
5,69 |
158 |
10 |
6,4 |
7,72 |
363 |
5 |
13,7 |
7,72 |
181 |
9 |
8,8 |
7,72 |
117 |
14 |
6,3 |
9,17 |
305 |
5 |
11,5 |
9,17 |
153 |
11 |
7,4 |
9,17 |
98 |
17 |
5,3 |
9,81 |
285 |
6 |
10,8 |
9,81 |
143 |
12 |
6,9 |
9,81 |
92 |
18 |
5,0 |
11,50 |
243 |
7 |
11,5 |
11,50 |
122 |
14 |
7,4 |
11,50 |
78 |
21 |
5,3 |
11,90 |
235 |
7 |
11,1 |
11,90 |
118 |
14 |
7,1 |
11,90 |
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22 |
5,1 |
13,80 |
203 |
8 |
11,5 |
13,80 |
101 |
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7,4 |
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5,3 |
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192 |
9 |
10,9 |
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14,62 |
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5,0 |
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17,86 |
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17,86 |
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4,1 |
19,07 |
147 |
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8,3 |
19,07 |
73 |
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19,07 |
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141 |
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23,56 |
38 |
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3,1 |
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98 |
17 |
5,6 |
28,52 |
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28,52 |
32 |
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95 |
17 |
5,4 |
29,56 |
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35 |
3,4 |
29,56 |
30 |
54 |
2,5 |
35,47 |
79 |
21 |
4,5 |
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35,47 |
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70 |
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4,0 |
40,10 |
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2,5 |
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22 |
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27 |
3,5 |
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3,2 |
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3,0 |
53,33 |
26 |
63 |
1,9 |
53,33 |
17 |
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1,4 |
|
Габарит редуктора
и мощность привода |
n1=2800/min
IEC 63 B5 |
n1=1400/min
IEC 63/71
B5/B14 |
n1=900/min
IEC 71 B5/B14 |
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n2 |
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i |
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M2 |
sf |
i |
n2 |
M2 |
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TRC 012 |
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12,3 |
4,63 |
302 |
8 |
7,9 |
4,63 |
194 |
12 |
5,7 |
5,69 |
492 |
5 |
10,0 |
5,69 |
246 |
9 |
6,4 |
5,69 |
158 |
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363 |
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9,9 |
7,72 |
181 |
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6,3 |
7,72 |
117 |
20 |
4,6 |
9,17 |
305 |
8 |
8,3 |
9,17 |
153 |
15 |
5,3 |
9,17 |
98 |
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3,8 |
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5,0 |
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9 |
8,3 |
11,50 |
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19 |
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11,50 |
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35,47 |
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1,2 |
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|
Габарит редуктора
и мощность привода |
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n2 |
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i |
n2 |
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sf |
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1,7 |
9,81 |
285 |
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143 |
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2,3 |
9,81 |
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1,6 |
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17,86 |
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19,07 |
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19,07 |
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19,83 |
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0,8 |
40,10 |
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225 |
0,6 |
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1,1 |
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1,0 |
53,33 |
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17 |
299 |
0,4 |
|
Габарит редуктора
и мощность привода |
n1=2800/min
IEC 71/80 B5/B14 |
n1=1400/min
IEC 80
B5/B14 |
n1=900/min
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i |
n2 |
M2 |
sf |
i |
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M2 |
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i |
n2 |
M2 |
sf |
0,75kW
TRC 012 |
3,82 |
733 |
9 |
5,0 |
3,82 |
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19 |
3,2 |
3,82 |
236 |
29 |
2,3 |
4,63 |
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11 |
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7,72 |
363 |
19 |
3,3 |
7,72 |
181 |
38 |
2,1 |
7,72 |
117 |
59 |
1,5 |
9,17 |
305 |
23 |
2,8 |
9,17 |
153 |
45 |
1,8 |
9,17 |
98 |
70 |
1,3 |
9,81 |
285 |
24 |
2,6 |
9,81 |
143 |
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1,7 |
9,81 |
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2,8 |
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11,90 |
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203 |
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1,8 |
13,80 |
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192 |
36 |
2,6 |
14,62 |
96 |
72 |
1,7 |
14,62 |
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88 |
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17,86 |
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19,07 |
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19,07 |
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19,07 |
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19,83 |
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19,83 |
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23,56 |
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0,7 |
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25 |
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sf |
i |
n2 |
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17 |
2,8 |
4,63 |
302 |
33 |
1,8 |
4,63 |
194 |
52 |
1,3 |
5,69 |
492 |
20 |
2,3 |
5,69 |
246 |
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5,69 |
158 |
64 |
1,1 |
7,72 |
363 |
28 |
2,2 |
7,72 |
181 |
56 |
1,4 |
7,72 |
117 |
87 |
1,0 |
9,17 |
305 |
33 |
1,9 |
9,17 |
153 |
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9,17 |
98 |
103 |
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9,81 |
285 |
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9,81 |
143 |
71 |
1,1 |
9,81 |
92 |
110 |
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243 |
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1,9 |
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122 |
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235 |
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118 |
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11,90 |
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133 |
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203 |
50 |
1,9 |
13,80 |
101 |
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13,80 |
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155 |
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192 |
53 |
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157 |
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17,86 |
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0,9 |
|
|
|
|
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19,07 |
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19,07 |
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1,3 |
19,83 |
71 |
143 |
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19,83 |
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222 |
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119 |
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28,52 |
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|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
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40,10 |
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|
|
|
|
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|
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|
|
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53 |
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53,33 |
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|
|
|
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n2 |
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i |
n2 |
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sf |
i |
n2 |
M2 |
sf |
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3,82 |
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605 |
23 |
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4,63 |
302 |
45 |
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4,63 |
194 |
71 |
0,9 |
5,69 |
492 |
28 |
1,7 |
5,69 |
246 |
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1,1 |
5,69 |
158 |
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7,72 |
363 |
38 |
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7,72 |
181 |
76 |
1,1 |
7,72 |
117 |
118 |
0,8 |
9,17 |
305 |
45 |
1,4 |
9,17 |
153 |
90 |
0,9 |
9,17 |
98 |
140 |
0,6 |
9,81 |
285 |
48 |
1,3 |
9,81 |
143 |
96 |
0,8 |
9,81 |
92 |
150 |
0,6 |
11,50 |
243 |
56 |
1,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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235 |
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11,90 |
118 |
117 |
0,9 |
11,90 |
76 |
182 |
0,6 |
13,80 |
203 |
68 |
1,4 |
13,80 |
101 |
136 |
0,9 |
13,80 |
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211 |
0,6 |
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192 |
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1,3 |
14,62 |
96 |
144 |
0,8 |
14,62 |
62 |
223 |
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157 |
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1,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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141 |
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1,0 |
19,83 |
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0,6 |
|
|
|
|
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119 |
116 |
0,8 |
23,56 |
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231 |
0,5 |
|
|
|
|
28,52 |
98 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
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0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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197 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
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53 |
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|
|
|
|
|
|
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n2 |
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sf |
i |
n2 |
M2 |
sf |
i |
n2 |
M2 |
sf |
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733 |
28 |
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3,82 |
366 |
55 |
1,1 |
|
|
|
|
4,63 |
605 |
33 |
1,4 |
4,63 |
302 |
67 |
0,9 |
|
|
|
|
5,69 |
492 |
41 |
1,1 |
5,69 |
246 |
82 |
0,7 |
|
|
|
|
7,72 |
363 |
56 |
1,1 |
7,72 |
181 |
111 |
0,7 |
|
|
|
|
9,17 |
305 |
66 |
0,9 |
9,17 |
153 |
132 |
0,6 |
|
|
|
|
9,81 |
285 |
71 |
0,9 |
9,81 |
143 |
141 |
0,6 |
|
|
|
|
11,90 |
235 |
86 |
0,9 |
11,90 |
118 |
171 |
0,6 |
|
|
|
|
13,80 |
203 |
99 |
0,9 |
13,80 |
101 |
199 |
0,6 |
|
|
|
|
14,62 |
192 |
105 |
0,9 |
14,62 |
96 |
211 |
0,6 |
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ВНИМАНИЕ!!!
Мотор-редукторы с сервис-фактором (sf)
ниже 0,9 не рекомендуются к использованию.
На агрегаты с крутящим моментом выше
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